Zhrnutie

30. 6. 2013 sme spolocne vyrazili z Klaku od Mamuta na Viedenske letisko, odtial cez Dubaj az do Islamabadu. V Islamabade sme par dni cakali na dalsi let do Skardu, odkial sme rano pokracovali autom po nadhernej ceste okolo rieky Indus do Minapinu, ktora bola doposial nasim najkrajsim zazitkom.

Par km od Minapinu, v pozadi Rakaposhi

Do mestecka Minapin, leziaceho vo vyske asi 2200m, sme dorazili 6.7. v sobotu. Odtialto sme na rano konecne vyrazili po ladovci do "medzitabora" Taghafari (3600m) spolu s 37 nosicmi. Tu sme si vypoculi nocny osli koncert doprevadzany kravickami.

Obedna prestavka medzi Minapinom a kempom Taghafari

Kemp Taghafari

Na dalsi den sme pokracovali do nasho German Base Camp (3900m), ktory bol este o kusok vyssie, ako standardny Diran Base Camp (kde sa o par dni neskor ubytovala ceska vyprava).

Nosici oddychuju na ladovci

German Base Cam (3900m)

V pondelok 8.7. sme sa vydali po ladovci smerom ku rebru, ktorym sme mali v plane dosiahnut vrchol Diranu. Dostali sme sa az do vysky cca 4400m, kde sme vykopali "hrobcek c.1" a tam sme zakopali cast nasej lezeckej vystroje.

Hrobcek c. 1

Niekolko dni nato nas zle pocasie donutilo stravit par dni v BC, kde sa o nas perfektne starali nasi kuchari.

13. 7. v sobotu po zlepseni pocasia uspesne zakladame tabor ABC vo vyske cca 4800m.

Kopanie zakladov pre ABC...

... a tiez nevyhnutny zachod.

Odtialto prvy den Pozo z Milanom a druhy den so Zestokom zacinaju natahovat prve fixy do sedla (cca 5000m).

Zestoka isti Poza

Tesne pred sedlom

Pohlad na vystupove rebro na Diran

Sedlo pod Diranom (cca 5000m)

V nasledujucich dnoch sme sa pokusili zdolat rebrom Diran, avsak kvoli nedostatku materialu na fixy sa nam podarilo dojst asi 1200m od sedla pod serak, kde uz nebolo co pouzit na dalsi postup. Pripravovali sme sa na to, ze pilier od sedla bude oblejsi - priechodnejsi (podla google earth), v skutocnosti to bol zasnezeny ostry pilier s prevejmi so sklonom okolo 80-85st, kde by bol navrat bez ukotvenych fixov velmi riskantny a poobede, ked zmekol sneh, aj z realnou moznostou lavin. Preto ked nam doslo nasich 1200m lana na fixy  a vzhladom na to, ze nam chybalo este aspom 2000m fixov, sme sa rozhodli, ze to nebudeme dalej zbytocne silit a dalej riskovat, kedze dosiahnut vrchol za danych okolnosti nebolo mozne. Standarnou vystupovou cestou sme nesli, kedze sme prisli liezt a nie na turistiku a navyse je v standarnej ceste vysoke objektivne nebezpecenstvo ktore sa neda ovplivnit - je silno lavinozna a vyziadala si uz viac ako 40 obeti.

Potialto sa nam podarilo prist

Par dni sme venovali este znasaniu vystroje do BC, kde sme uz v klude cakali na nosicov, ktori nam odniesli batoziny spat do Minapinu, odkial sme sa vydali na cestu domov.

Viac peknych foto a popisov navesime po navrate domou.